CINA: ENTRA IN SERVIZIO LA “LIAOLING”, LA PRIMA PORTAEREI CINESE

Finora, la Cina era il solo componente del Consiglio di sicurezza dell’ONU a non disporre di una portaerei.
Dall’anno prossimo questo ruolo ” minore” toccherà all’Inghilterra di Cameron e Clegg.
Comprata nel 1998 dalla Repubblica Ucraina la portaerei Varyag, dopo quattordici anni di cantiere è entrata in linea, ma non è stata messa a disposizione della Marina dell’esercito di Liberazione ( PLAN: People’s Liberation Army Navy), bensì della Commissione Centrale Militare ( CMC) .

La scelta non è casuale e vuole significare che la nave ha per la Cina un significato strategico.
In questi anni, l’armamento, i sistemi di navigazione e i motori sono stati progettati e costruiti ex nuovo nel cantiere di Dalian nel Nord del paese.
Le prove in mare sono durate un intero anno e presto inizierà l’addestramento dei piloti, in maniera da avere pronta la generazione nuova entro il 2020 quando dovrebbero entrare in linea le due portaerei-catamarano di nuova concezione , ciascuna dotata di due piste e del doppio degli aerei rispetto a quelle della US Navy , costando la metà e sovvertendo l’equilibrio navale del Pacifico.
A testimoniare della valenza strategica del progetto, Il varo della Liaoping ( dal nome della provincia in cui è sito il cantiere) é avvenuto alla presenza di Hu Jintao e Wen Jiabao, rispettivamente presidente e primo ministro, con il solito codazzo di autorità militari e civili.

Il segretario alla Difesa Leon Panetta – già direttore della CIA – aveva già dichiarato due mesi fa che a partire dal prossimo anno, gli USA avrebbero trasferito nel Pacifico il 60% dell’intero dispositivo navale ed ha rinnovato le intese militari con gli alleati della seconda guerra mondiale, ad eccezione del governo australiano, che ha fatto l’Indiano.

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